Stesen Mengisi Minyak Hidrogen Di Tapak Anting (Shanghai)

kes (1)

pengenalan
Kenderaan sel bahan api menggunakan hidrogen sebagai bahan api, jadi pembangunan kenderaan sel bahan api tidak dapat dipisahkan daripada sokongan infrastruktur tenaga hidrogen.
Projek stesen mengisi minyak hidrogen di Shanghai terutamanya menyelesaikan tiga masalah berikut:
(1) Sumber hidrogen pada peringkat awal pembangunan kenderaan sel bahan api di Shanghai;
(2) Pengisian hidrogen tekanan tinggi semasa penyelidikan dan pembangunan kereta sel bahan api;Operasi 3-6 bas sel bahan api dalam projek demonstrasi pengkomersilan bas sel bahan api yang dilaksanakan oleh China dan Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu menyediakan infrastruktur penjanaan bahan api hidrogen.

Pada tahun 2004, Ally bekerjasama dengan Universiti Tongji untuk melaksanakan pembangunan, reka bentuk dan pembuatan set lengkap teknologi untuk menyokong peralatan pengekstrakan hidrogen.Ia adalah stesen mengisi bahan api hidrogen pertama di Shanghai yang dipadankan dengan kenderaan sel bahan api hidrogen, Stesen Pengisian Bahan Bakar Hidrogen Anting Shanghai.
Ia merupakan set pertama peranti pengekstrakan hidrogen "membran + pressure swing adsorption combined process" di China, yang mempelopori pengekstrakan hidrogen ketulenan tinggi daripada enam sumber yang mengandungi hidrogen perindustrian.

Prestasi utama
● 99.99% ketulenan hidrogen
● Menyediakan 20 kereta sel bahan api hidrogen dan enam bas sel bahan api hidrogen
● Tekanan pengisian 35Mpa
● 85% pemulihan hidrogen
● 800kg kapasiti penyimpanan hidrogen di stesen

Stesen Mengisi Minyak Hidrogen Anting adalah sebahagian daripada "Program 863" kebangsaan yang dihoskan oleh Kementerian Sains dan Teknologi China.Dinamakan sempena tarikh pelancarannya (Mac 1986), program ini bertujuan untuk mempromosikan kemajuan teknologi dalam pelbagai bidang, termasuk demonstrasi dan projek komersial untuk kenderaan hibrid dan sel bahan api.

kes (2)