Stesen Pengisian Bahan Api Hidrogen Anting (Shanghai)

kes (1)

Pengenalan
Kenderaan sel bahan api menggunakan hidrogen sebagai bahan api, jadi pembangunan kenderaan sel bahan api tidak dapat dipisahkan daripada sokongan infrastruktur tenaga hidrogen.
Projek stesen pengisian bahan api hidrogen di Shanghai terutamanya menyelesaikan tiga masalah berikut:
(1) Sumber hidrogen pada peringkat awal pembangunan kenderaan sel bahan api di Shanghai;
(2) Pengisian hidrogen tekanan tinggi semasa penyelidikan dan pembangunan kereta sel bahan api; Operasi 3-6 bas sel bahan api dalam projek demonstrasi pengkomersialan bas sel bahan api yang dilaksanakan oleh China dan Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu menyediakan infrastruktur pengisian bahan api hidrogen.

Pada tahun 2004, Ally bekerjasama dengan Universiti Tongji untuk menjalankan pembangunan, reka bentuk dan pembuatan set teknologi lengkap bagi menyokong peralatan pengekstrakan hidrogen. Ia merupakan stesen pengisian semula bahan api hidrogen pertama di Shanghai yang dipadankan dengan kenderaan sel bahan api hidrogen, Stesen Pengisian Bahan Api Hidrogen Shanghai Anting.
Ia merupakan set pertama peranti pengekstrakan hidrogen "proses gabungan penjerapan ayunan membran + tekanan" di China, yang mempelopori pengekstrakan hidrogen berketulenan tinggi daripada enam sumber perindustrian yang mengandungi hidrogen.

Persembahan utama
● Ketulenan hidrogen 99.99%
● Melayani 20 kereta sel bahan api hidrogen dan enam bas sel bahan api hidrogen
● Tekanan pengisian 35Mpa
● Pemulihan hidrogen 85%
● Kapasiti penyimpanan hidrogen 800kg di stesen

Stesen Pengisian Bahan Api Hidrogen Anting merupakan sebahagian daripada "Program 863" kebangsaan yang dianjurkan oleh Kementerian Sains dan Teknologi China. Dinamakan sempena tarikh pelancarannya (Mac 1986), program ini bertujuan untuk menggalakkan kemajuan teknologi dalam pelbagai bidang, termasuk projek demonstrasi dan komersial untuk kenderaan hibrid dan sel bahan api.

kes (2)